今年，十堰交通将全面爆发！

武汉液狼 · 发表于 2019-1-12 08:06:53

十堰两会刚刚结束

在十堰市《政府工作报告》中

2019年十堰交通将有大改变

高铁、高速、机场均有大变化

关乎每个人的出行

赶紧来看！

十堰交通要起飞啦

开工建设西十高铁、竹山通用机场等项目。

加快推进十巫高速、十淅高速、滨江新区至武当山一级路等在建项目。

确保汉十高铁、十堰高铁北站、武当山西站、丹江口南站等竣工运营。

西十高铁

西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。

线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站（含）至十堰北站（含）新建正线全长约266km，其中陕西省境内179km，湖北省境内87km。

本工程为电力牵引高速铁路（双线），共设置车站7处，西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站。施工总工期为54个月，计划于2019年年初开工，2022年建成试运营，工程投资总额为582亿元。

竹山通用机场

为发展区域经济、构建综合交通体系、保护南水北调水源区生态功能、抗击特大自然灾害能力，结合通用航空机场布局，竹山县将在 “十三五”期间拟建通用机场。

通用航空机场属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。

通用航空机场是专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

该机场将主要建设30×800米的跑道、滑行道、停机坪、控制塔台等设施，飞行区等级为1B，按昼间目视飞行要求建设，可以起降一般型通用飞机、直升机，占地面积为500亩，项目估算总投资为3.5亿元。

机场规划选址影像图

公路

建设环丹江口库区生态通道，加快沿汉江国省干线升级改造，提高国省道二级及以上公路比重。

丹江口环库旅游公路犹如一幅绝美画卷

新改建通村公路1400公里，完成2367公里生命安全防护工程，解决安全饮水20万人，改造农村危房7000户。

城市道路

完善城市路网，启动风神大道至高铁北站道路建设，开工建设希望路、江苏路跨火箭路立交、北京路综合改造二期等工程，继续推进武当路复线、三峡路、航空路、火箭路、林荫大道1号线及3号线、京东路延长线等建设，完成江苏路延长线、浙江路跨火箭路立交、北京路跨上海路和重庆路立交等工程。