宜昌未来四大客运枢纽

铁路
宜昌站（未来改造）

宜昌火车站，位于湖北省宜昌市，始建1970年9月，于1971年12月1日营运，是鸦宜铁路的终点。隶属武汉铁路局宜昌车务段管辖，现为二等站。

由于宜昌火车站施工改造，所以该站于2012年7月1日暂停运营，宜昌火车站所停靠的列车均停靠宜昌东站。宜昌站非春运期间不办理客运业务，春运期间办理临时客车。2014年9月18日起，改造后的宜昌老火车站正式迎来货物快运列车，十几公斤到几吨的零散货物运输均可办理。

宜昌站

宜昌东站

宜昌东站（Yichangdong Railway Station）位于中国宜昌伍家岗区，为中国铁路武汉局集团有限公司下属的宜昌车务段一等站。

老宜昌东站为1976年建成花艳站，鸦宜支线修建完成后，2009年改造完成并更名为宜昌东站，2012年7月1日汉宜高速铁路建成通车后，新的宜昌东站的正式开通运营。

截至2019年1月10日，宜昌东站占地面积1.6万平方米，总建筑面积2.3万平方米 ，站台规模为5站台9到发线。

宜昌东站（客运车场），主要办理焦柳线、汉宜线、宜万线、宜昌至郑万联络线、襄荆宜动车及普速客车始发终到和通过作业。

宜昌东站

站台规模

5台9线

宜昌北站

宜昌北站是规划中沪汉蓉高速铁路（沿江高铁）沿线的一个车站，位于夷陵区小鸦公路万家畈村苗湾。宜昌北高铁站为特等站台，将按9台22线规模进行规划，一期建设6台11线并配设动车运用所，主要办理沿江高铁、呼南高铁快速旅客列车始发终到和通过作业。

站台规模

规划9台22线 一期6台11线
航空
宜昌三峡机场

宜昌三峡机场（IATA：YIH，ICAO：ZHYC）位于中国湖北省宜昌市猇亭区，距市中心26公里，距三峡大坝55公里，北接宜黄高速公路，南临长江，东临焦枝铁路。 该机场是三峡工程的重要配套设施项目，是辐射“三峡城市群”和鄂西、湘西、渝东地区的重要区域性机场，成为湖北省除武汉之外最大的航空辅助集散中心，也使宜昌成为经中国邮政特批、中南六省唯一在市州建立航空辅助集散中心的城市。

宜昌三峡机场于1993年1月18日立项，按4E级标准规划，一期工程按4D级标准建设； 1994年9月正式动工兴建，1996年10月通过竣工验收，1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。

宜昌三峡机场拥有一条2600米的跑道， T1航站楼面积14816平方米，停机坪现设有11个停机位。

2017年，宜昌三峡机场共完成旅客吞吐量224.38万人次，飞机起降19452架次，实现货邮行运输13473.80吨，同比增长46.1%、36.1%和22.6%。

三峡机场

宜昌

三峡机场

飞行区等级

4D