特大喜讯！鄂州首座地铁正式获国家批复

重！磅！好！消！息！

鄂州境内首条城市轨道交通

葛店地铁

今日正式获国家发改委批复！

▲国家发改委网站截图

1月4日

国家发改委网站发布了

《国家发展改革委关于武汉市

城市轨道交通第四期建设规划

（2019-2024年）的批复》

其中提到要建设这些线路！

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原则同意武汉市城市轨道交通第四期建设规划，建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，规划期为2019-2024年。

（点击可查看大图）

建设规划

11号线三期工程分为三段实施，其中武昌段首开段自武昌火车站至白沙洲，线路长4公里，设车站2 座，投资 79.89 亿元，项目建设工期为6年；新汉阳火车站段自黄金口至新汉阳火车站，线路长 2.2 公里，设车站 2 座，投资 39.01 亿元，项目建设工期为 6 年；葛店段自左岭至葛店南，线路长 3.7 公里，设车站 1 座，投资 16.25亿元，项目建设工期为 2 年。

主要技术标准

6号线二期、8号线三期、11 号线三期等延伸线路与原线路设计标准一致，采用 A 型车，最高运行时速 100 公里。

资金安排

近期建设项目总投资为1469.07亿元，其中资本金占 40%，计587.6亿元，由武汉市政府及经开区（汉南区）、新洲区、黄陂区、江夏区、东西湖区、东湖高新区、葛店开发区财政资金承担；资本金以外的资金以银行贷款为主，并辅以多元化融资模式。

实施保障

近期建设项目由武汉市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保障建设和正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。

在规划实施过程中，结合新一轮城市总体规划编制，进一步完善城市轨道交通线网功能层次，保障市域快线和都市圈城际铁路的功能发挥。统筹协调城市轨道交通建设与周边生态环境以及建设工程的关系，有序推动项目实施。深化近期建设项目前期工作，优化车辆基地布局，控制好建设用地，做好资源共享。专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳，研究城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等高效换乘方案。高度重视网络化运营人才培训和储备，积极探索多元化投融资模式，做好资源开发和经营工作，保障城市轨道交通可持续发展。

>>点击“阅读原文”查看国家发改委批复文件