郑万高铁预计2022年全线建成通车，襄阳保康将结束不通铁路历史

郑万高铁是郑渝铁路的重要组成部分，全长818公里，技术标准为客运专线，速度目标值为350公里/小时，估算投资总额1040亿元。郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。郑万高铁走向为：郑州东——平顶山—方城—南阳—邓州—襄阳—南漳—保康—新华—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州，全长818公里，技术标准为客运专线，速度目标值为350公里/小时，估算投资总额1040亿元。郑万铁路与先前开工的渝万(重庆—万州)铁路相接，建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线，由郑万铁路直达，郑州到重庆最快4小时到达。

郑万高铁线路图

在举国欢庆元旦佳节之际，郑万高铁保康段一派繁忙，近千名高铁建设者坚守岗位，成为大山深处最靓丽的风景，一起来看看建设情况吧……

郑万高铁保康段施工现场

元旦假期，在保康县后坪镇境内的郑万高铁湖北段施工现场，中铁12局一分部工程建设部副部长曹帅杰正冒着严寒同工作人员在天池双线特大桥施工现场开展例行安全隐患排查。

郑万高铁保康段钢筋制造车间

在钢筋制造车间，90后四川绵阳籍小伙儿赵斌正在同工人师傅一起检查新造好的钢筋质量有没有问题。已经一年没有回过老家的赵斌告诉狼盟夜场老狼，虽然天气寒冷，条件艰苦，但为了高铁建设，自己苦点累点，也是值得的。

郑万高铁保康段钢筋制造车间

据郑万高铁保康指挥部介绍，元旦期间，负责承建保康段的中铁一局、中铁十八局和中铁十二局3家业主单位的所有高铁建设者均战斗在工程一线。

郑万高铁保康段施工段

据了解，郑万高铁保康段总里程63.2公里，工程包括11座桥梁，12条隧洞，桥隧比达99.6%，总投资53.4亿元，设计时速350公里，预计2022年建成通车。

郑万高铁保康站

郑万高铁建成通车后，从保康到襄阳由现在的2个小时缩短至18分钟，到北京仅需4小时左右，而目前襄阳到北京直达列车最快都需要13个小时，从此襄阳保康将结束不通铁路历史。