高速服务区睡一觉被罚900元，这是逼卡车司机疲劳驾驶吗？

【卡车之家 原创】今天是国庆黄金周的第一天，也是全国高速疯堵的一天。可以想见，很多人的假期第一天或许将会在高速上度过。

说到高速，近期不少卡友都反应这么一个情况：高速服务区睡觉被罚款，这事能不能扒一扒？

这是怎么回事呢？

高速睡一觉多花900块！

前段时间，湖北的一位货车司机王师傅，由于长时间驾驶觉得很疲惫，于是在高速服务区睡了一觉再出发。然而下高速的时候，却被告知要缴纳900元的高速超时罚款。

收费站人员称：在这条道路上按照60km/h的行驶速度只需要5个小时，而王师傅却行驶了十几个小时，已经属于严重超时了，所以要收取超时费用。

王师傅没有在服务区消费，没有能证明自己在服务区消费的凭证，因此最后无奈只能缴纳900元罚款。

无独有偶，卡车之家夜生活网的一位叫“AA保鲜冷藏货运物流”的卡友也分享了自己的一次经历。

AA保鲜冷藏货运物流：自己也碰到过一次，单驾长途，之前已经连续熬夜了，后来困极了，到服务区车一停一气睡到大太阳，出省际收费站多交了将近200的罚款！本来因为当地没货才随便带点货到另一个地方看看，总共运费就几百，勉强够油钱高速费的。这一罚款还亏钱！老子困了还不让睡！气的我当时连杀人的心都有了！

高速路上开车，困了还不让睡，这是逼得卡车司机疲劳驾驶吗？

疲劳驾驶VS缴纳高速超时费 司机何去何从

根据有关调查，咱们国内高速确实有限时这个说法，一般以高速出入口的距离除以最低限速60km/h为计算标准，从而判断车主是否在高速超时。其目的主要是提高高速公路使用效率，同时打击偷逃通行费的行为。

而且，目前国家并没有明文规定高速超时收费该进行怎么样的惩罚措施。不过有些省份会对超时费有些区域规定。

然而另一方面，我国的《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，停车休息时间不少于20分钟。

那么问题来了，不停车休息就是疲劳驾驶；停车休息就要缴纳超时费。左也不对右也不对，实在让卡友们左右为难。

权宜之计：攒好服务区消费小票

目前的权宜之计，有的卡友建议说：如果在服务区休息，要保留好住宿的发票或者消费的证明，当然，如果是因为车子出了故障，而导致高速超时，那也要保留好相关的维修记录，这样在出收费站的时候，就不会被按超时罚款了。

但是这种方式也有问题：毕竟有些车主并不愿意在服务区消费，或者说有些货车司机也舍不得在服务区花钱，毕竟高速服务区吃一顿饭也要几十块。他们只是单纯的需要休息，但这就意味着会被罚款，所以说，这不就是属于强制消费的霸王条款了吗？

卡友们对此也纷纷表达自己的意见：

路在远方Q8sj：即然高速超时罚款，那么堵路是不是就要给车主赔钱?

挥霍丶放肆：高速堵车了，我们走不了，是不是高速也要给我们堵车费？毕竟也耽误我们时间了！

江西卡友：你要把高速的偷油都归你，这个钱就我们就愿意出。

a3618520：在这个什么都高清的年代，竟然拍不到驾驶员是否在服务区休息！

……

俗话说，群众的眼睛是雪亮的。从广大卡友发表的观点来看，目前高速超时费确实收的过于简单粗暴了，而且有“以罚代管”之嫌。

如果说高速超时费是为了解决高速逃费以及提高通行效率，那么这种方式是不是可以通过改善优化高速系统来实现呢？例如服务区的监控系统可以升级并留作取证啊~

单单以罚款来限制，这种做法确实有些奇葩。

本文武汉夜生活老司机：张宁宁

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