王卫拿下国内第一座民用机场，邮政该慌了，高枕无忧日子一去不再

2月23日，国务院亲自下发文件：正式同意新建湖北鄂州民用机场。

消息一出，整个市场哗然一片，着是国家第一次首批民用机场准建，拿下的人是快递行业龙头顺丰快递，掌门人王卫也在2018进入世界胡润富豪榜大中华区前十！代表着整个中国快递行业进入“加速期”，想想动不动半个星期的快递未来可能第二天就能到手拆开，还是有点小开心的！

此条消息带给顺丰很简单，也很粗暴，在26日顺丰的股票直接拉涨停，并起了良好的龙头作用带动了一批“快递股”上涨，给广大股民送上了新年第一波“福利快递！

随着民营快递的勃然发展，我们还看到了国有企业中国邮政的光辉日子一去不返，甚至有人断言中国邮政已经没落。

顺丰机场计划投资372.6亿元，其中大头183.6亿元又湖北省政府与深圳顺丰公司协同解决，国家发改委，民航局以及民航基金也会出资支持，而燃油运输工程则由中国航空油料有限公司筹措解决。基本上大头都已经被国家企业承担，顺丰此次可谓是“小钱办大事”，赚足了风头和国家政策福利。

为什么国家政府会如此支持一个民营企业呢？

很明显这已经不是一个企业盈利的问题了，顺丰此次打造的不仅仅是一个国内的物流中转站，更是一个世界性的“物流国际机场”，国家有意建设世界空运贸易中心，顺丰只是恰好当上了这一波幕前的代言人。

从海陆空三路运输来讲。

海陆，中国拥有世界上最大的港口城市：上海。

截止至2017年12月31日：中国远洋海运集团，货船1123艘，世界第一。运载能力8635吨，世界第一。集装箱码头52个，泊位218个，吞吐量世界第一。

陆运上一带一路正进行的如火如荼，已经有77个国家宣布加入中国“一带一路”计划，每年通过火车陆运带给中国的外贸交易额正在加速增长！

空运，顺丰机场是中国空运打响的第一枪，你说国家能不大力支持吗？

顺丰企业也足够努力，在广大快递行业中稳坐第一的宝座，有机场梦想的快递绝对不止顺丰一家，圆通计划在浙江嘉兴建机场，仍在谋划。韵达今年1月完成业务量4.86亿，同比增长137%。申通1月业务完成量3.57亿，同比增长69%。

每个公司都在努力，争抢快递行业这块蛋糕，2018年德邦也敲响了上市的锣声，加入群狼之争。

而邮政，作为曾经的快递行业老大，不知现在有何感想呢？